Ambtenaren van Ann Arbor zetten de eerste stap om restaurants te beschermen tegen ‘hoge kosten’

Op donderdag 7 mei 2020 accepteerde Melissa Pedigo een bestelling van GrubHub uit Casablanca in Ypsilanti. MLive.com Ann Arbor, Michigan - de noodlimiet voor de kosten voor de bezorging van voedsel die door externe diensten aan lokale restaurants in rekening worden gebracht, wacht momenteel op definitieve goedkeuring door de gemeenteraad van Ann Arbor. De raad stemde unaniem in zijn eerste lezing op maandagavond 3 mei om restaurants te beschermen tegen wat de raadsleden ‘hoge kosten’ noemen. De hoofdsponsor van het voorstel, D-3rd Ward gemeenteraadslid Julie Grand (Julie Grand), zei dat het de stadsaanklager was in plaats van noodmaatregelen te nemen zoals eerder gepland na de eerste stemming op maandag. Het bureau beveelt het gemeentebestuur aan om normale juridische procedures via twee interpretaties te voeren. De voorlopige regelgeving zal diensten zoals Uber Eats, DoorDash, GrubHub en Postmates beperken in het aanrekenen van commissie of bezorgkosten aan restaurants die 15% hoger zijn dan de prijs van de bestelling van een klant, tenzij het restaurant ermee instemt om in ruil daarvoor een hogere vergoeding in rekening te brengen. voor zaken als reclame, marketing of het bezoeken van klanten Abonnementsprogramma. Wanneer de staat eindelijk de COVID-19-beperkingen voor restaurants opheft, zal het zonsondergangstijd zijn, wat momenteel een limiet van 50% binnenzitcapaciteit, sociale afstandsvereisten en een vereiste omvat om overdekte eetruimtes vóór 23.00 uur te sluiten. DoorDash heeft een e-mail naar het bestuur gestuurd leden alvorens maandag te stemmen, met het verzoek om wijzigingen in het decreet om DoorDash uit te sluiten van het voorgestelde tariefplafond. Chad Horrell van DoorDash Government Relations schreef: “Hoewel veel plaatsen plafonds hebben ingevoerd om de lasten voor lokale restaurants te verminderen, hebben ze geen rekening gehouden met de negatieve impact van plafonds.” Hij zei dat klanten meer kosten moeten dragen omdat de kosten van deze dienst niet door de bovengrens kunnen worden gedekt. Als gevolg hiervan wordt het transactievolume van de gehele markt onder de bovengrens verminderd. Dit komt waarschijnlijk doordat klanten vanwege de kosten niet bereid zijn meer te betalen. Horrell schrijft: "De vermindering van het volume betekent het verlies aan inkomsten voor restaurants, en de inkomstenmogelijkheden voor maaltijdbezorgers of 'Dashers' worden verminderd, en belastinginkomsten uit het bedrijfsleven gaan verloren." Horrell zei dat DoorDash vorige week een nieuw prijsmodel introduceerde dat lokale restaurants een commissie-optie van 15% biedt. Hij zei dat degenen die de voordelen zien van grotere marketingmogelijkheden en andere diensten nog steeds de mogelijkheid hebben om een ​​plan met hogere kosten te kiezen. Horrell vroeg de raad om de wet te wijzigen en te bepalen dat het tariefplafond van 15% niet van toepassing is op voedselbezorgdiensten van derden die 15% van de keuze bieden aan restaurants op minder dan tien locaties in de Verenigde Staten. Grande bedankte de assistent-advocaten van de stad, Betsy Blake en John Reiser, voor hun werk op het gebied van de wet. Grande zei: "Het begon met een e-mail die ik ontving van Phil Clark, manager van Red Hots, een restaurant in District 3, en hij stelde de schadelijke aard van deze bezorgkosten van derden voor", zei Grande. Grande zei dat ze naar Clark luisterde, wat onderzoek deed en ontdekte dat veel gemeenschappen tariefplafonds hadden voorgesteld en deze aan het advocatenkantoor van de stad hadden overgedragen. Reiser kwam in contact met veel verschillende bedrijven in de gemeenschap en kreeg niet alleen de bevestiging dat de meesten van hen de tarieflimiet wilden bereiken, maar ontdekte ook het tweede probleem: de externe bezorgservice publiceert oude menu's en veroorzaakt belooft Veel vragen. Grande zei het probleem met lokale restaurants. De voorgestelde regelgeving maakt het voor externe bezorgdiensten illegaal om onnauwkeurige of misleidende informatie over het restaurant Ann Arbor of het menu te publiceren. Ali Ramlawi, raadslid van de D-5th Ward, eigenaar van het Jerusalem Garden Restaurant, zei dat het beschermen van de nauwkeurigheid van het menu het belangrijkste onderdeel van het decreet is. Hij zei dat de menu's "zonder onze medeweten" werden gebruikt en op platforms van derden werden gebruikt. Deze menu's kunnen problemen veroorzaken en verwarring en angst bij klanten veroorzaken. Ramlawi zei, maar qua kosten is het voor lokale overheden niet eenvoudig om een ​​bovengrens te stellen. Hij zei dat afspraken met bezorgdiensten van derden vrijwillig zijn en niet verplicht, en dat restaurants geen diensten van derden hoeven in te schakelen omdat ze vinden dat dit economisch nadelig voor hen is. Hij zei: “Dit zal leiden tot een tweede lezing, waardoor we meer tijd hebben om over dingen na te denken.” “Maar we komen steeds dichter bij de vervaldatum van deze dringende orders, tenzij er iets onverwachts gebeurt dat de situatie verandert.” Travis Radina, de derde termijn districtsgouverneur van de Veiligheidsraad, zei dat er discussie is geweest over het voorstel van Ramlawi om bepaalde delen van het decreet permanent te maken. Hij zei dat dit volgens het advies van de juridisch adviseur een tijdelijk interim-decreet is, maar dat de stad het wellicht kan gebruiken als een eerste stap om te begrijpen hoe het werkt en de impact ervan op de markt, en vervolgens naar oplossingen voor de lange termijn kan zoeken. Hij zei: "Ik denk dat dit een belangrijke stap is in de richting van het ondernemen van actie om de industrie tegen deze hoge kosten te beschermen." Ambtenaren zeiden dat vanwege de door de staat opgelegde exploitatiebeperkingen het restaurant Ann Arbor, dat het al moeilijk heeft, meer dan 30% van de bezorgkosten in rekening bracht. Hij zei: "Ik haat het om te zien dat veel van onze lokale bedrijven lijden onder de komst van deze dienstverlenende bedrijven en enorme winsten maken, waardoor de klantkosten stijgen." "Eerlijk gezegd weten mensen vaak niet dat als ze een fooi geven, ze geen fooi hebben. Geef het terug aan het restaurantpersoneel, en het personeel van de bezorgservice zal het houden." Ratina dringt er bij bewoners op aan om rechtstreeks bij lokale restaurants bestellingen te plaatsen of bestellingen op te halen, wat de beste manier is om de lokale industrie te ondersteunen. Ramlawi heeft zijn zorgen over de bezorgdiensten van derden uiteengezet en gezegd dat zij zonder toestemming van het restaurant reclame kunnen maken voor restaurantmenu's en -producten, en dat hebben zij al zo vaak gedaan. "Hoe kan iemand een leidende positie in uw bedrijf innemen en er een vergoeding aan uitgeven? Het lijkt erop dat ik meer geïnteresseerd ben in het monitoren en vervolgens instellen van een vergoedingslimiet", zei Jeff Heiner (Jeff Heiner) Hayner, lid van de D-1st Ward van de Raad. . Ramlawi zei: "Dit is echt mijn focus." Hij legde uit dat de externe dienst het menu van het restaurant adverteert als een "trailer" om de vele bedrijven te laten zien die ze naar het restaurant kunnen brengen. Hij zei: "Toen trokken ze de stekker eruit en zeiden: 'Als je wilt dat wij je dit bedrijf aanbieden, teken dan alsjeblieft dit contract.' Maar ze hebben eerst een proefperiode en dan kun je beginnen met het binnenkrijgen van bestellingen." 'En je zegt:' Oh, ik heb hier niet voor gewerkt, ik weet niet wat er is gebeurd. Vaak ontvangt dezelfde klant twee bestellingen omdat de chauffeur de bestelling plaatst, en vervolgens belt de klant en plaatst de bestelling. Omdat niemand voor de tweede bestelling wil betalen en in de tas wordt gesleept, is dit een groot probleem voor onze sector." Lisa Disch, lid van de gemeenteraad van wijk D-1, vroeg de stadsadvocaat of het stadsbestuur de mogelijkheid van diensten van derden zou kunnen reguleren om zonder toestemming restaurantmenu's aan te bieden. Black zei dat de stad het vermogen heeft om valse en misleidende verklaringen te reguleren, en dat kan ook buiten de noodbevoegdheden om. "En ik zou hieraan willen toevoegen dat het restaurant een rechtszaak heeft aangespannen tegen deze bezorgsystemen van derden, en deze bezorgsystemen van derden worden momenteel berecht bij de federale rechtbank", aldus Reiser. “Daarom hebben we meer tijd nodig om de inhoud van de controverse te begrijpen, of om individuele rechtszaken tegen deze bedrijven te bestuderen en aanbevelingen te doen over hun sterke en zwakke punten.” Opmerking voor de lezers: als u goederen koopt via een van onze partnerlinks, kunnen we commissies verdienen. Registreren of gebruiken van deze website betekent dat u akkoord gaat met onze gebruikersovereenkomst, privacybeleid en cookieverklaring, en uw privacyrechten in Californië (update gebruikersovereenkomst 1/1/21. Privacybeleid en cookieverklaring update 5/1/2021). ©2021 Advance Local Media LLC. Alle rechten voorbehouden (over ons). Tenzij vooraf de lokale schriftelijke toestemming is verkregen, mag het materiaal op deze website niet worden gekopieerd, gedistribueerd, verzonden, in de cache opgeslagen of op andere wijze worden gebruikt.